ประธานคณะกรรมการมิตรภาพ สันติภาพ และการพัฒนารัสเซีย-จีน: ปฏิสัมพันธ์ระหว่างรัสเซีย-จีนมีความแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

นายบอริส ตีตอฟ ประธานคณะกรรมการมิตรภาพ สันติภาพ และการพัฒนารัสเซีย-จีน กล่าวว่า แม้จะมีความท้าทายและภัยคุกคามต่อความมั่นคงทั่วโลก แต่ปฏิสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและจีนในเวทีระหว่างประเทศก็แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

Titov กล่าวสุนทรพจน์ผ่านวิดีโอลิงก์ในงานฉลองครบรอบ 25 ปีของการก่อตั้งคณะกรรมการมิตรภาพ สันติภาพ และการพัฒนารัสเซีย-จีน: “ปีนี้ คณะกรรมการมิตรภาพ สันติภาพ และการพัฒนารัสเซีย-จีนฉลองครบรอบ 25 ปีจีนเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดของเรา ประวัติศาสตร์อันยาวนานของความร่วมมือ มิตรภาพ และความเป็นเพื่อนบ้านที่ดีเชื่อมโยงฝ่ายเรากับจีน”

เขาชี้ให้เห็นว่า: “ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียกับจีนได้มาถึงระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนปัจจุบัน ความสัมพันธ์ทวิภาคีได้รับการอธิบายอย่างมีเหตุผลว่าดีที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งสองฝ่ายกำหนดให้เป็นหุ้นส่วนที่ครอบคลุม เท่าเทียมกัน และไว้วางใจได้ และเป็นความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในยุคใหม่”

Titov กล่าวว่า "ช่วงเวลานี้ได้เห็นระดับความสัมพันธ์ของเราที่เพิ่มมากขึ้น และคณะกรรมการของเราก็มีส่วนอย่างมากในการพัฒนาความสัมพันธ์นี้แต่วันนี้เรากำลังอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากอีกครั้ง ด้วยปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดยังไม่ได้รับการแก้ไข และตอนนี้ต้องทำงานภายใต้เงื่อนไขของการคว่ำบาตรต่อต้านรัสเซียครั้งใหญ่และแรงกดดันจากภายนอกมหาศาลจากตะวันตกต่อรัสเซียและจีน”

ในเวลาเดียวกัน เขาเน้นย้ำว่า: "แม้จะมีความท้าทายและภัยคุกคามต่อความมั่นคงทั่วโลก รัสเซียและจีนก็มีปฏิสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นในเวทีระหว่างประเทศถ้อยแถลงของผู้นำทั้งสองประเทศแสดงให้เห็นว่าเราพร้อมที่จะร่วมกันจัดการกับความท้าทายระดับโลกของโลกสมัยใหม่ และเพื่อประโยชน์ของความร่วมมือของประชาชนทั้งสอง”

“การก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ 41 แห่งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 ซึ่งมากที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งรวมถึงท่าเรือ 22 แห่งในตะวันออกไกล”

เชคุนคอฟ รัฐมนตรีกระทรวงการพัฒนาตะวันออกไกลและอาร์กติกของรัสเซีย กล่าวเมื่อเดือนมิถุนายนว่า รัฐบาลรัสเซียกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดจุดผ่านแดนรัสเซีย-จีนเพิ่มเติมในตะวันออกไกลเขายังกล่าวด้วยว่ามีการขาดแคลนความสามารถในการขนส่งในทางรถไฟ ท่าเรือชายแดน และท่าเรือ และมีการขาดแคลนประจำปีมากกว่า 70 ล้านตันด้วยแนวโน้มปัจจุบันของปริมาณการค้าที่เพิ่มขึ้นและการขนส่งสินค้าที่ไหลไปทางตะวันออก การขาดแคลนอาจเพิ่มเป็นสองเท่า